Otázka » Autor: Tokar
Dobrý den, až se zrekonstruuje přednádraží, dáte tam sochu Pernera nebo musim napsat na magistrát ? děkuji

Odpověď » Tato záležitost není ještě zcela dořešena, nicméně Váš podnět vezmeme na vědomí a budeme se jím zabývat v dalších stupních projektové dokumentace a případné realizace.
(2011-10-27 08:53)

Otázka » Autor: Vojtěch Stejskal
Nejsem si jistý zda zrovna prostor nádraží a přilehlé velmi vytěžované komunikace je vhodný pro pořádání kulturních akcí (možná odborářských demonstrací). Jakožto obyvatel centra bych uvítal daleko více zeleně a přirozeného stínu v letních měsících spolu s vodním prvkem situovaným ne někde v ústraní. Velmi zdařilým příkladem (bohužel téměř jediným v Pardubicích) je Náměstí Čs. Legií. Je to prostor pro relaxaci a odpočinek, kde si i děti přijdou na své. Jakožto pravidelný uživatel drah bych uvítal další prostor k zastavení a odpočinku pohledem do zeleného a vody. Dále bych doporučil zřídit alespoň jeden pruh pro bruslaře. Přece jen na kolečkových bruslích se po kostkách dost špatně jezdí a zřízení dohledového kamerového systému. Děkuji za prostor k vyjádření názoru.

Odpověď » Prostor před nádražím se nazývá náměstím (náměstí Jana Pernera). Náměstí má svá specifika a má specifické funkce narozdíl od např. městského parku. Náměstí je místo, kde se můžou shromažďovat lidé, dokonce i odboráři. Náměstí před nádražím je však jiné, není prostorem jen pro místní obyvale města (tak jako Pernštýnské náměstí či třída Míru), ale je místem, kde proudí množství lidí ze všech částí Pardubického kraje. Proto si myslíme, že se v tomto místě nachází velký potenciál pro různorodé aktivity, které budou potřebovat dostatek prostoru. Vodní prvek jsme umístili do prostorového těžiště náměstí a jsme si jisti, že bude velmi výrazným a dominantním prvkem prostoru. V tomto ohledu je náměstí Čs. Legií pojato koncepčně zcela rozdílně, reaguje na umístění uprostřed města a dalo by se zde podle tohoto pojetí hovořit spíše o městském parku než o náměstí. Navrhované povrchy náměstí před nádražím využívají stávající materiál a jsou pouze doplňovány o „recyklovanou“ dlažbu. Kamenná dlažba je elegantním povrchem k nádherné modernistické budově nádraží. Dlažba bude doplněna o orientační systém pro nevidomé. Doplnění o další materiál – živici (vhodnou pro bruslaře) by vytvořilo nesourodou roztříštěnou plochu vytvářející spíše pocit rozpadlosti než přehledného celku. Ing. arch. Ondřej Teplý
(2011-08-12 14:00)

Otázka » Autor: Marek Petráš
Dobrý den... Možná jsem to jen někde přehlédnul, ale chtěl bych se zeptat, jestli se s touto celkovou rekonstrukcí Pernerova náměstí počítá i oprava vnějšího pláště nádraží a hotelu, protože si to bez toho nějak neumím představit... Díky za odpověď, jinak projekt se mi po nejnovějších úpravách líbí.

Odpověď » S opravou nádražní budovy a hotelu není v projektu počítáno. Tyto stavby jsou v majetku Českých drah a proto se, bohužel, na jeijich opravu dotace nevztahuje. Ing. arch. Vladimír Lavrík
(2011-07-22 09:53)

Otázka » Autor: simoo
Dobrý den, na vizualizaci vidím samý beton a žádná zelen,fontánky...zkuste to prosím napravit, děkujeme

Odpověď » Vizualizace zachycují jednu z fází průběhu návrhu, jsou tudíž ilustrativní a prezentují, jak by se mělo změnit uspořádání prostoru náměstí Jana Pernera. Snahou je kromě dopravního řešení vytvořit nové náměstí, které bude pobytovým prostorem s možností shromáždění na případné kulturní a jiné akce. Součástí prostoru je samozřejmě i městská zeleň. U úpravy stávající zeleně, která je ve špatném stavu, bylo naším cílem vytvořit současnou parkovou úpravu. V návrhu překračujeme řešené území a parková úprava je výhledem „do budoucnosti“. V návrhu využíváme z větší části stávající vzrostlé stromy a doplňujeme je novou výsadbou. Park by se měl stát klidovým místem a působit čistě a přehledně. Zároveň projekt počítá s novou stromovou alejí při hlavním pěším vstupu z Palackého třídy. S vodním prvkem na náměstí je rovněž počítáno, jen ve vizualizacích poněkud zanikl a stal se nenápadným lesklým proužkem, který má ve skutečnosti délku cca 67m! Voda tak bude dominantním prvkem prostoru. Největší plocha náměstí není betonová, ale využívá stávající dlažby, která je doplněna opět dlažbou kamennou. Pernerovo náměstí by se mělo stát ne jen dopravním uzlem Pardubického kraje, ale hlavně reprezentativním vstupem do Pardubic. Ing. arch. Ondřej Teplý, MIXAGE s.r.o.
(2011-07-19 08:50)

Otázka » Autor: Petr Bílek
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda-li byla vypsána architektonická soutěž (a jestli je možné vidět ostatní návrhy.) Díky za odpověď. P. Bílek

Odpověď » OHA v loňském roce, ještě před tím než byl prostor multimodálního uzlu-přednádraží přihlášen do výzvy švýcarských fondů, nechal třemi architektonickými kancelářemi z Pardubic vypracovat tzv. urbanisticko-architektonický názor na prostor přednádraží a území bývalého lihovaru. Tyto názory jsou k nahlédnutí na našem odboru. Pokyn na zahájení prací na dopravním řešení přednádraží, které již bylo součásti přihlášky do výzvy švýcarských fondů, vzešel od Krajského úřadu Pardubického kraje. Iniciativu následně převzalo město a na další stupně projektové dokumentace již byla vypsána veřejná soutěž. Vítězem a pokračovatelem projekčních prací na dopravně-architektonickém řešení v území je sdružení projekčních kanceláří PRODIN a MIXAGE z Pardubic. Ing. arch. Vladimír Lavrík, Vedoucí oddělení koncepce a rozvoje
(2011-07-19 08:50)